2025 年，汽车行业的舞台上一场最为残酷的“价格战”已然打响。在这激烈的竞争格局中，众多主机厂与 4S 集团纷纷卷入其中，究竟哪家会先倒下，成为众人关注的焦点。

从主机厂方面来看，各大品牌都面临着巨大的压力。传统燃油车领域，一些老牌车企由于成本结构的限制，在价格战中显得有些力不从心。例如某知名燃油车品牌，其生产成本较高，在与新兴电动车企的价格竞争中，不得不采取降价策略，但由于利润空间被压缩，导致企业的研发投入和市场推广受到影响，后续的产品更新换代速度放缓。

而新兴的电动主机厂则凭借着技术创新和成本控制的优势，在价格战中展现出较强的竞争力。比如某新晋电动车企，通过大规模的电池采购和生产优化，将成本降低了约 30%，从而能够以更具性价比的价格推出车型。在 2025 年上半年，其销量同比增长了 80%，市场份额不断扩大。

4S 集团作为汽车销售的重要环节，也受到了价格战的冲击。一些规模较小、经营模式单一的 4S 集团由于缺乏议价能力和资金实力，在与大型 4S 集团的竞争中逐渐处于劣势。据统计，2025 年前三季度，全国有超过 20%的小型 4S 集团出现了业绩下滑，甚至有部分 4S 集团面临着倒闭的风险。

然而，也有一些 4S 集团通过多元化经营和服务升级，成功地应对了价格战的挑战。例如某大型 4S 集团，不仅在销售环节提供优质的服务，还积极拓展售后市场，推出了汽车金融、保险代理等多元化业务。2025 年全年，该 4S 集团的非销售业务收入占比达到了 30%，有效地弥补了销售利润的下降，保持了企业的稳定发展。

在这场价格战中，主机厂和 4S 集团都在不断调整策略，以适应市场的变化。未来，谁能在价格战中脱颖而出，谁又会先倒下，仍充满着不确定性。但可以肯定的是，这场价格战将促使整个汽车行业进行深刻的变革，推动行业向更加健康、可持续的方向发展。