在 2024 年，汽车行业迎来了一场深刻的变革，车企们纷纷开始践行“断舍离”理念，对自身业务进行大刀阔斧的调整。

从销售数据来看，传统燃油车市场持续承压。2024 年前三季度，全球传统燃油车销量同比下降了 8%。这一数据背后，是消费者对环保、节能车型的需求不断增长，以及新能源汽车技术的快速发展对传统燃油车市场的冲击。许多车企不得不正视这一现实，开始减少传统燃油车的生产和销售，将更多资源投入到新能源汽车领域。例如，某知名燃油车企在 2024 年上半年就将其燃油车生产线削减了 30%，同时加大了对电动汽车生产线的投资，预计到年底，其电动汽车产量将占总产量的 60%以上。

在产品研发方面，车企们也在进行“断舍离”。过去，一些车企为了追求市场份额，盲目推出各种型号、配置的车型，导致产品线过于繁杂，研发成本和库存成本居高不下。而现在，车企们开始聚焦核心技术和优势领域，精简产品线。比如某新兴车企，在 2024 年之前拥有多达 15 款不同车型，经过梳理和筛选，目前只保留了 8 款核心车型，并将更多精力放在提升这 8 款车型的品质和性能上。据统计，这种精简产品线的举措使得该车企的研发成本降低了 25%，库存周转效率提高了 30%。

同时，车企们在销售渠道方面也在进行“断舍离”。传统的 4S 店模式虽然在过去几十年中占据主导地位，但随着电商和数字化营销的兴起，其弊端逐渐显现。一些车企开始关闭部分低效的 4S 店，转而加大对线上销售平台和新能源汽车专属销售渠道的建设。以某大型车企为例，在 2024 年关闭了全国 100 多家经营不善的 4S 店，同时与多家电商平台合作，开展线上销售活动，其线上销售占比在半年内从 5%提升到了 15%。

总之，2024 年车企们的“断舍离”行动是应对市场变化的必然选择。通过减少传统燃油车业务、精简产品线和优化销售渠道，车企们有望在新能源汽车时代找到新的增长点，实现可持续发展。