【四冲程内燃机工作原理】四冲程内燃机是一种常见的动力装置，广泛应用于汽车、摩托车、发电机等设备中。其工作原理基于四个基本行程：进气、压缩、做功和排气。这四个行程共同构成了一个完整的工作循环，使发动机能够持续运转并输出动力。
为了更清晰地理解四冲程内燃机的工作过程，以下是对该原理的总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、工作原理总结
1. 进气行程：活塞从上止点移动到下止点，进气门开启，空气或可燃混合气被吸入气缸。
2. 压缩行程：进气门和排气门关闭，活塞从下止点移动到上止点，对气缸内的气体进行压缩。
3. 做功行程：在压缩行程结束时，火花塞点燃压缩后的可燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行，从而输出动力。
4. 排气行程：排气门开启，活塞从下止点移动到上止点，将燃烧后的废气排出气缸。
这四个行程依次循环，每完成一次循环，发动机完成一个工作循环，曲轴转动两周。
二、四冲程内燃机工作原理对比表
| 行程 | 活塞运动方向 | 进气门状态 | 排气门状态 | 点火系统状态 | 功能说明 |
| 进气行程 | 上止点 → 下止点 | 开启 | 关闭 | 关闭 | 吸入空气或混合气 |
| 压缩行程 | 下止点 → 上止点 | 关闭 | 关闭 | 关闭 | 压缩气缸内气体 |
| 做功行程 | 上止点 → 下止点 | 关闭 | 关闭 | 点火（汽油机）/ 喷油（柴油机） | 燃烧气体推动活塞做功 |
| 排气行程 | 下止点 → 上止点 | 关闭 | 开启 | 关闭 | 排出废气 |
三、小结
四冲程内燃机以其结构稳定、效率较高而被广泛应用。每个行程都有其特定的功能，相互配合才能保证发动机正常运行。了解这四个行程的工作方式，有助于更好地掌握内燃机的基本原理及其在实际应用中的表现。
